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Feb 06, 2024

Les questions de transport sont les dernières préoccupations concernant l'opération DTG à Rocky Top à Yakima

Gouvernement du comté de Yakima, Lower Valley Reporter La décharge DTG Recycle est photographiée le vendredi 16 juin 2023, à Yakima, Washington. DTG Recycle dispose d'une installation de récupération de matériaux et d'une décharge à usage limité sur

Gouvernement du comté de Yakima, journaliste de Lower Valley

La décharge de DTG Recycle est photographiée le vendredi 16 juin 2023, à Yakima, Washington. DTG Recycle dispose d'une installation de récupération des matériaux et d'une décharge à usage limité sur le site. Le district sanitaire de Yakima a refusé le renouvellement de son permis pour la décharge à usage limité et celui-ci a expiré fin juin.

Lorsque DTG Recycle a perdu son permis d'exploitation d'une décharge privée à usage limité à Rocky Top, à l'ouest de Yakima, fin juin, les autorités sanitaires locales ont déclaré que l'installation de recyclage séparée de l'entreprise sur le site était en règle.

Mais DTG Recycle est au centre de la controverse depuis qu’elle a acheté la décharge d’Anderson à Rocky Top en octobre 2019.

Premièrement, l’entreprise basée dans le comté de Snohomish a suscité la colère des voisins lorsqu’elle a commencé les travaux d’agrandissement de la décharge. Les plaintes répétées des voisins concernant le travail de nuit, le dynamitage des roches et les odeurs ont conduit les régulateurs à enquêter sur l'opération.

À la fin de l'automne dernier, Ecology a désigné la décharge comme site de nettoyage toxique après avoir constaté qu'elle émettait des quantités dangereuses de benzène et de naphtalène dans l'atmosphère.

En février, DTG a fermé l'accès aux pistes de vélo de montagne populaires sur sa propriété Rocky Top lorsqu'elle a modifié ses plans d'agrandissement suite aux préoccupations du quartier.

Un incendie souterrain dans une alvéole de stockage fermée en mars 2022 est surveillé, ainsi que les émissions atmosphériques et les eaux souterraines. Les autorités ont récemment examiné un plan d'évacuation en cas de fuite de produits chimiques avec des voisins. Il n’y a actuellement aucune menace immédiate pour la santé publique, ont déclaré les régulateurs.

Fin juin, le district sanitaire de Yakima a refusé de renouveler le permis d'exploitation de la décharge. Les responsables du district sanitaire ont déclaré que DTG n'avait pas obtenu de permis de la Yakima Clean Air Agency ni de permis de sable et de gravier du département d'État de l'Écologie. Le district sanitaire a déclaré que son objectif était de travailler avec l'entreprise pour la mettre en conformité.

Et ce printemps, la division d'élimination des déchets de Yakima a déclaré que DTG devait payer une taxe de transport sur les bacs de recyclage qu'elle place sur les chantiers de construction dans les limites de la ville. Jusqu’à présent, DTG n’a pas payé la taxe.

Les responsables de la société ont refusé à plusieurs reprises des entretiens avec un journaliste du Yakima Herald-Republic, mais ils ont néanmoins fourni une déclaration sur les opérations de DTG.

« Nous sommes extrêmement fiers de nos progrès et des matériaux évités de finir dans les décharges. Chez DTG Recycle, nous appliquons les normes les plus élevées en matière de critères de récupération des matériaux, garantissant ainsi que nous continuons à maximiser l'impact de nos installations de récupération des matériaux », a déclaré l'ancien directeur de l'innovation John Martin dans le communiqué.

Martin a demandé que DTG ait la possibilité de répondre à toute allégation concernant ses opérations. Lorsqu'un journaliste a tenté de joindre Martin par courrier électronique, une réponse automatique a indiqué qu'il n'était plus avec DTG.

L'avocat de DTG, David Perez de Seattle, a déclaré qu'il avait transmis les questions du journaliste aux responsables de l'entreprise, qui n'ont pas répondu dans les délais.

Le 21 mars, la ville de Yakima a envoyé à DTG une lettre de non-conformité, l'informant de la politique de la ville concernant une évaluation fiscale sur les ordures, les ordures ou les débris transportés dans la ville.

Trace Bradburn, responsable des déchets solides et du recyclage de la ville, a déclaré qu'il n'y avait pas que des matériaux recyclables générés sur les chantiers de construction et que DTG devrait également avoir une poubelle séparée pour les déchets non recyclables sur chaque chantier de construction.

Dans une lettre de réponse du 15 avril, DTG a déclaré qu'elle ne transportait que des matériaux recyclables depuis les chantiers de construction pour les recycler et que le code de la ville n'incluait pas les matériaux recyclables.

La lettre de réponse indique que le code de la ville identifie spécifiquement les déchets, les déchets et les débris, mais pas les matériaux recyclables.

"Nous sommes un transporteur public transportant des matières recyclables pour la récupération et le recyclage des matériaux, et non un transporteur de déchets", a déclaré DTG dans la lettre de réponse.

Bradburn a déclaré que des déchets non recyclables sont souvent générés sur les chantiers de construction en plus des matériaux recyclables. Il a expliqué qu'en général, une poubelle séparée est placée sur les chantiers de construction pour collecter les déchets non recyclables, tels que les films plastiques provenant des matériaux d'emballage, certains matériaux de toiture et les déchets alimentaires des travailleurs.