Oubliez le camping en voiture, bienvenue au camping UTV : examen du Polaris XPEDITION 2024

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Jun 20, 2023

Oubliez le camping en voiture, bienvenue au camping UTV : examen du Polaris XPEDITION 2024

Explorez davantage avec le véhicule tout-terrain sport côte à côte Polaris XPEDITION 2024, doté d'une cabine fermée chauffée et refroidie, la capacité d'accueillir des personnalités qui ont tendance à surcharger leurs bagages pour un

Explorez davantage avec le véhicule tout-terrain côte à côte sport XPEDITION 2024 de Polaris, qui comprend une cabine fermée chauffée et refroidie, la capacité d'accueillir des personnalités qui ont tendance à surcharger leurs bagages pour un voyage dans l'arrière-pays et les côtelettes pour démolir les terrains hostiles. .

Le confort est roi, surtout lors de voyages sur de longues distances . Polaris présente un tout nouveau UTV qui offre un répit face aux éléments difficiles et les capacités de performance nécessaires pour naviguer dans la nature tout en transportant un équipement complet pour un voyage de plusieurs jours.

Le Polaris XPEDITION 2024 offre 114 chevaux, 14 pouces de garde au sol et une configuration de suspension construite autour des amortisseurs Fox Podium QS3 qui inspirent confiance sur une large gamme de terrains hors route.

Une invitation de Polaris à découvrir la nouvelle XPEDITION 2024 m'a mis au volant pour une journée complète d'aventure sur la rive nord du Grand Canyon. Cela comprenait 110 milles et de nombreuses heures de gravier, de sable, de boue, de roches rampantes, quelques orages et tout ce que le désert pouvait nous réserver.

En bref: Préparez-vous à parcourir les sentiers et à traverser des terrains accidentés avec beaucoup de puissance dans une machine légère et agile. Le tout nouveau UTV Polaris XPEDITION 2024 peut transporter confortablement jusqu'à cinq personnes - confort climatique et thermique - a une autonomie de plus de 200 miles et dispose de nombreux accessoires pour s'adapter à un certain nombre d'activités sportives terrestres et d'aventure. Une aventure en plein air prolongée au milieu de nulle part est le but de cette machine, mais elle a un prix élevé.

Les plates-formes côte à côte typiques peuvent accueillir deux ou quatre personnes et ont une capacité limitée pour transporter du matériel. Les capacités de remorquage sont encore plus limitées. Chaque grand constructeur propose dans sa gamme de produits quelque chose de rapide, amusant et amusant à parcourir sur presque tous les types de terrains. Les UTV sportifs populaires qui remplissent cet espace sont lesKawasaki TERX KRX4 1000,Yamaha YXZ1000R,Can-Am Maverick,Polaris RZR Turbo R, et Honda Talon, pour n'en nommer que quelques-uns.

Polaris répond aux commentaires des clients avec le lancement du XPEDITION 2024 – un VHR sport côte à côte qui a les moyens de tout emporter pour une expérience de plein air ultime sur plusieurs jours – même l'évier de la cuisine si vous le souhaitez.

Le Polaris XPEDITION propose deux modèles distincts disponibles en configurations à deux ou cinq places. Avec un prix de départ de 28 999 $, la liste d’équipements de série est plutôt intéressante pour les 12 versions disponibles. Cependant, une personnalisation plus poussée autour de toute aventure en plein air est possible grâce à une multitude d'accessoires d'usine et d'équipements en option.

La version Northstar haut de gamme est l'endroit où vous trouverez le système CVC exclusif, les vitres électriques des portes et le pare-brise avant rabattable en équipement standard.

Le XPEDITION ADV place les passagers dans une cabine et un espace de chargement fermés avec chauffage et refroidissement disponibles. Les modèles à deux places bénéficient de 36 pouces d'espace de chargement couvert, tandis que les modèles à cinq places offrent jusqu'à 63 pouces d'espace de rangement plat et couvert pour tout l'équipement dont vous avez besoin pour une escapade de plusieurs jours.

Le XPEDITION XP dispose d'une benne basculante de 30 pouces au lieu d'un espace de chargement arrière couvert. La caisse mesure 48 pouces de large et possède de hauts murs de 16 pouces pour garder beaucoup de choses en place sur le sentier ou lorsque vous travaillez sur votre propriété.

Les sièges arrière rabattables 60/40 des modèles à quatre portes peuvent se relever pour accéder aux rails en option pour sécuriser le chargement. Alternativement, les dossiers des sièges arrière se replient à plat pour offrir encore plus d'espace de chargement et transporter en toute sécurité jusqu'à sa capacité de charge utile de 1 160 livres. La benne arrière, qu'elle soit fermée ou ouverte, peut transporter jusqu'à 600 livres d'équipement, de pièces de rechange et d'autres éléments essentiels.

Une caractéristique exceptionnelle du XPEDITION est son toit plat conçu pour accueillir le système de barres de toit Rhino-Rack de Polaris, qui peut supporter jusqu'à 500 livres en stationnement. C'est assez solide pour contenir l'optiontente sur le toit et quelques campeurs. Lors du transport d'équipements tels que du matériel de camping ou des kayaks, le Rhino-Rack peut transporter jusqu'à 150 livres en déplacement.